문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 항공 사건사고 (문단 편집) ==== 기타/미분류 ==== || '''{{{#000 구분}}}''' || '''{{{#000 사고}}}''' || '''{{{#000 연도}}}''' || '''{{{#000 원인}}}''' || '''{{{#000 인명 피해}}}''' || || 사고 || 에드워드 공군기지 [[YB-49]] 추락 사고[* 당시에는 머록 공군기지][* 당시 사고기 조종사였던 에드워드의 이름을 따서 에드워드 공군기지가 됨] || 1948 || 실속 || 탑승자 5명 전원 사망 || || 사고 || [[KLM 607-E편 추락 사고]] || 1958 || 불명, 기체 결함 추정 || 탑승자 99명 전원 사망 || || 사고 || [[플라잉 타이거 라인 739편 실종 사건]] || 1962 || 실종 ||<#ff6c6c> 탑승자 107명 전원 사망(추정) || || 사고 || [[전일본공수 60편 추락 사고]] || 1966[* 이 해의 일본에서 일어난 5건의 대형 항공사고 중 첫번째였다.] || 불명 || 탑승자 133명 전원 사망[* 당시로선 세계에서 2번째로 최악의 항공사고였다.] || || 사고 || [[Viasa 742편 추락 사고]] || 1969 || 과적 || 탑승자 84명 전원 사망[br]지상 71명 사망 || || 사고 || [[9.13 사건]] || 1971 || 연료부족으로 추정 || 탑승자 9명 전원 사망 || || 사고 || [[델타항공 9570편 추락 사고]] || 1972 || 항적 난기류 || 탑승자 4명 전원 사망 || || 사고 || [[아에로플로트 3739편 추락 사고]] || 1976 || 비대칭 급유, 조종사 과실 || 24명 사망[br]91명 생존 || || 사고 || [[퍼시픽 웨스턴 항공 314편 추락 사고]] || 1978 || 복행 실패 || 42명 사망[br]7명 생존 || || 사고 || [[바리그 967편 실종 사건]] || 1979 || 실종 || 탑승자 6명 전원 사망 || || 사고 || [[루프트한자 527편 추락 사고]] || 1979 || 관제사 과실, 조종사 과실 || 탑승자 3명 전원 사망 || || 사고 || [[에어 뉴질랜드 901편 추락 사고]] || 1979 || 비행 계획 결함[* 출발 직전에 비행 계획(Flight Plan)을 교체했는데 정작 사고기 조종사들은 원래 루트대로 가는 줄 알고 있어서, 조종사들이 원래 루트대로 가다가 1000미터에서 비행 중 4000미터짜리 에레버스 산을 만나서... [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다.]] 이 사건 이후 여객기를 이용한 [[남극]] 상공 관광이 전면 금지됐다.], 악천후, [[화이트아웃]] || 탑승자 257명 전원 사망 || || 사고 || [[이타비아 항공 870편 추락 사건]] ★ || 1980 || 폭탄 테러 또는 공중 격추 || 탑승자 81명 전원 사망 || || 준사고 || [[리브 알류티안 항공 8편 사고]] ★ || 1983 || 원인불명의 이유로 프로펠러 탈락 || 탑승자 15명 전원 생존 || || 준사고 || [[일본항공 1628편 UFO 목격 사건]] || 1986 || UFO 목격 || 탑승자 3명 전원 생존 || || 사고 || [[아에로플로트 3352편 사고]] || 1984 || 관제사 과실, 자동차와 충돌 [* [[https://youtu.be/MF0CltCgwrs|음성 재현 및 비행 재현]]] || 174명 사망[br]지상 4명 사망[br]5명 생존 || || 사고 || [[WNBC 헬리콥터 추락사건]] || 1986 || 불명 || 1명 사망 [br]1명 생존 || || 사고 || [[에어버스 A320 시연회 추락사고]] ★ || 1988 || 조종사 과실 or 항공기 컴퓨터 오류 || 3명 사망 [br]133명 생존 || || 사고 || [[파키스탄 공군 C-130B 추락 사고]] || 1988 || 불명 || 탑승자 30명 전원 사망 || || 사고 || [[파키스탄 국제항공 404편 실종 사건]] || 1989 || 실종 || 탑승자 54명 전원 사망 || || 사고 || [[영국항공 149편 피랍 사건]] || 1990 || [[걸프전]] 시작과 동시에 승객,승무원 인질 || 1명 사망[br]384명 생존 || || 사고 || [[아르헨티나 항공 386편 콜레라 감염 사건]] || 1992 || 기내식 감염으로 인한 [[콜레라]] 전염 || 1명 사망 || || 사고 || [[중국동방항공 583편 급강하 사고]] || 1993 || 급강하 || 2명 사망[br]253명 생존 || || 준사고 || [[유나이티드 항공 976편 기내 난동 사건]] || 1995 || 승객난동 || 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[파인 에어 101편 추락 사고]] ★ || 1997 || 과적 || 탑승객 4명 전원 사망[br]지상 1명 사망 || || 사고 || [[카발레세 케이블카 추락 사고]] || 1998 || 조종사, 항법사 과실 || 케이블카 탑승자 20명 전원 사망 [br] EA-6B 프라울러 탑승자 4명 전원 생존 || || 사고 || [[1999년 사우스 다코타 리어젯 추락 사고]] ★ || 1999 || 원인불명의 감압 || 탑승객 6명 전원 사망 || || 사고 || [[사우디아라비아 항공 3830편 배수로 좌초사고]] || 2001 || 정비사 과실[* 격납고에서 출발게이트로 이동중, 2, 3번 엔진을 끄고, 1, 4번 엔진만 사용하여 지상 이동중이었으나, 해당 항공기의 제동시스템은 2, 3 번 엔진의 동력에 의해 작동되는 유압시스템으로 작동했으므로, 제동장치가 작동하지 않아 제어를 잃고 [[쿠알라룸푸르 국제공항]] 내 배수로 안으로 좌초. ] || 탑승자 6명 전원 생존 || || 준사고 || [[지옥의 비행 사건]] || 2002 || 승객난동 || 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[에어 미드웨스트 5481편 추락 사고]]★ || 2003 || 매뉴얼 오류, 과적 || 탑승자 21명 전원 사망 || || 사고 || [[컨티넨탈 항공#s-3.3|컨티넨탈 항공 1515편 사고]] || 2006 || 정비사의 안전수칙 미준수 || 지상 1명 사망 || || 사고 || [[B-52]] 괌 해역 추락 사고 || 2008 || 원인불명 || 탑승자 6명 전원 사망 || || 사고 || [[터키항공 1951편 추락 사고]] || 2009 || 무선 레이더 오류 || 9명 사망[br]126명 생존 || || 사고 || [[내셔널 항공 102편 추락 사고]]★ || 2013 || 화물 고박 불량 || 탑승자 7명 전원 사망 || || 사고 || [[말레이시아 항공 370편 실종 사건]]★ || 2014 || 실종 || 2018년 6월 기준 수색 실패,종료 [br]239명 전원 사망 || || 사고 || [[파이퍼 PA-46 경비행기 추락 사고]] [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%ED%9B%84_%EC%8B%9C_PA-46_%EC%B6%94%EB%9D%BD_%EC%82%AC%EA%B3%A0|#]] || 2015 || 날개 파괴 || 탑승자 2명 사망, 3명 생존[br]지상 1명 사망, 2명 부상 || || 준사고 || [[아메리칸 항공 550편 비상착륙 사건]] || 2015 || 비행 도중 기장 병사 || 1명 사망[br]151명 생존 || || 준사고 || [[트랜스아에로 312편 이륙지연 사건]] || 2015 || 기체 결함 || 전원 생존 || || 사고 || 괌 앤더슨 공군기지 [[B-52]] 추락 사고 || 2016 || 악천후 || 전원 생존 || || 준사고 || [[싱가포르 항공 368편 비상착륙 사건]] || 2016 || 테일 스트라이크 || 전원 생존 || || 사고 || [[텍사스 열기구 추락사건]] || 2016 || 원인불명 || 16명 전원 사망 || || 사건 || [[유나이티드 익스프레스 3411편 강제 하기 사건]] || 2017 || 승무원의 승객 폭행[* 승무원'''이''' 승객'''을''' 폭행했다. 기존 기내 난동들과 완전 정반대인 상황. ] || 전원 생존[br]승객 4명 강제 하기 및 1명 부상 || || 사고 || [[쓰촨항공 8633편 사고]] || 2018 || 조종실 유리창 파손 || 전원 생존 || || 사고 || [[샤먼항공 8667편 착륙 사고]] || 2018 || 조종사 과실, 기상악화 || 전원 생존 || || 사고 || [[쿠바나 항공 972편 추락 사고]] || 2018 || 중량계산 실수 || 112명 사망[br]'''1명 생존''' || || 사고 || [[에밀리아노 살라 사망사건]] || 2019 || 결빙 || 탑승자 2명 전원 사망 || || 사고 || [[벡 에어 2100편 추락 사고]] || 2019 || 기체 결빙 || 12명 사망, 54명 부상 || || 사고 || [[페가수스 항공 2193편 활주로 이탈 사고]] || 2020 || 조사중 || 3명 사망, 157명 부상 || || 사고 || [[RP-C5880편 폭발 사고]] || 2020 || 조사중 || 탑승자 8명 전원 사망 || || 사고 || [[사우스웨스트 항공 1392편 활주로 충돌 사건]] || 2020 || 조사중[* 민간인이 활주로에 무단 침입한 후 착륙중인 항공기와 충돌해 사망했다. [[자살]]이 아니냐는 말까지 나왔으나 정확한 사고정황은 불명.] || 탑승자 58명 전원 생존[br]지상 1명 사망 || || 사고 || [[트랜스에어 카고 810편 불시착 사고]] || 2021 || 조사중 || 탑승자 2명 전원 생존 || || 준사고 || [[아메리칸 항공]] 106편 활주로 침범 사고[* 미국 [[존 F. 케네디 국제공항]]에서 발생한 준사고로 [[델타항공]] 1943편이 이륙 허가를 받고 이륙을 위한 활주를 하던 중에 활주로에 [[아메리칸 항공]] 106편이 침범하여 이륙이 지연되는 준사고가 발생하였다. ] || 2023 || 조사중 || 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[오키나와 자위대 헬기 실종사건]] || 2023 || 실종 ||탑승자 10명 전원 실종(생사불명) || || 사고 || [[할라항공 활주로 이탈 사고]] || 2023 || 조사중 || 탑승자 34명 전원 생존 || || 사고 || [[바그너 그룹 전용기 추락 사고]] || 2023 || 추락, 조사중 || 탑승자 10명 전원 사망 || || 준사고 || [[에어아시아 D7504편 회항 사고]] || 2023 || 통신 오류로 인한 회항 || 탑승자 전원 생존 || || 사고 || [[야쿠시마 오스프리 추락 사고]] || 2023 || 추락, 조사중 || 탑승자 5명 실종, 1명 사망 || || 사고 || [[2023년 가이아나군 헬기 추락 사고]] || 2023 || 추락, 조사중 || 5명 사망[br]2명 생존 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기